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Unnötig lange & intensive B76-Sperrung

Unnötig lange & intensive B76-Sperrung
Sperrung B76 nahe A215
Kiel - Sa. 20.09.2025 Etwa 250 Fahrradfahrer wurden der Versammlungsbehörde angezeigt (die Kieler Nachrichten berichteten mehrfach), dass sie heute ab 15 Uhr gemeinsam eine Versammlung in Form eines Aufzugs durch Kiel durchzuführen gedenken. Ihre Route soll dabei über den Schützenwall und die ersten …


… Meter der A215 rechts ab auf die B 76 Richtung Norden vorbei an der Ausfahrt Kronshagen Süd und dann soll Kronshagen Nord auf die Eckernförder Straße führen. Das sind ziemlich genau 2,5 km auf der B76.

B76 für Demos sperren? Wie lange und wo genau?

Schon um 14:58 Uhr standen auf der B 76 knapp südlich der A215 mehrere Fahrzeuge des Tiefbauamtes bereit, um auf Anweisung der Polizei rechtzeitig die Sperrung der B 76 vorzunehmen. Auch beim Citymarkt auf der Zufahrt vom Citymarkt auf die B 76 Richtung Norden stand bereits um 15:05 Uhr ein Fahrzeug des Tiefbauamt mit entsprechender Verkehrslenkungstafel bereit.

Wie viele Autofahrer werden gestört?

Verkehrszählung: Wie viel Verkehr war um 15:00 Uhr auf der B 76 zwischen A2 115 und Ausfahrt Kronshagen Süd in Nord Richtung unterwegs? Das ist in etwa die Menge der Fahrzeuge, die kurz darauf durch die Fahrrad Demonstration gestört wird und entsprechend Umwege fahren muss oder im Stau steht. In 120 Sekunden wurden hier 120 Autos gezählt. Pro Sekunde Sperrzeit leidet also die Besatzung eines Fahrzeuges.  Um 15:10 Verkehr von der A215 stadteinwärts auf die B76 nach Norden: 40 in 120 Sekunden, von der A215 stadtauswärts auf die B76 nach Norden: 10 in 120 Sekunden, auf der B76 über der A215 nordwärts unterwegs: 70 in 120 Sekunden, in der Summe 120 in 120 Sekunden. Nächste Zählung um 15:39 Uhr: 34 + 12 + 54 = 100 in 120 Sekunden.

Auf Google Maps ist entlang der gesamten Route noch keinerlei Stau zu erkennen.

Um 15:50 Uhr zeigte diese Webcam am Bootshafen die ersten Radfahrer.
Mit deutlicher Verzögerung, um 15:56 Uhr, wird der Bereich von Google Maps rot markiert.
16 Minuten Fahrzeit sind es laut Google Maps für einen normal fahrenden Radfahrer entlang der 3,5 km Demo-Route bis zur Autobahn.
Später wird die Geschwindigkeit der Demo mit 9 km/h gemessen, das ergibt (3,5/9*60=23) sogar 23 Minuten Fahrzeit.
Was macht das Tiefbauamt aber? Es sperrt schon mal:

Sperrung B76 nahe A215fahrbare, klappbare Verkehrslenkungs-Tafel Sperrung Citti-Auffahrt auf B76 nahe A215Stau, weil Citti-Auffahrt auf B76 nahe A215 gesperrt


Um 15:57 folgte die Vollsperrung der B76 derart (Karte) südlich der Abfahrt auf die A215, dass sich kein Auto mehr bewegen konnte, auch nicht auf die Autobahn – ein Bereich in dem überhaupt keine Demonstration erwartet wird.
Ab 16:00 Uhr fuhrt auch kein Auto mehr von der stadteinwärtigen A215 über die Citti-Abfahrt gen Norden auf die B76.

Alles leer. Nun wartet jede Sekunde ein weiterer Autofahrer im Stau auf die Radfahrer.

Von Westring/Schützenwall aus geht es weiter wie bisher für die Autos auf die Autobahn.
Allen auf der B76 südlich der Abfahrt am ADAC-Haus gestrandeten empfiehlt sich, "einfach" den künstlichen Stau über den Westring zu umfahren, das geht noch eine ganze Zeit.

Um 16:06 Uhr reicht der rote Rückstau auf Google-Maps bereits bis zum Winterbeker Weg und von der A215 stadteinwärts kommend ist die gesamte Citti-Ausfahrt bis zur Querstraße Uhlenkrug rot auf Google Maps.

Um 16:17 Uhr ist auf B76 bis Hamburger Chaussee auf Google roter Rückstau, die beiden Abfahrten Winterbeker Weg und Saarbrückenstraße: alles rot. Aber immer noch kein Radfahrer!

22 Minuten unnötiges Warten auf der B76 – Das sind allein 1100 (Dreisatz, 100/120sec) unmittelbar betroffene Autofahrer, die hier problemlos hätten lang fahren können ohne irgendwen irgendwann zu gefährden, aber nicht durften und eben die vielen weiteren, die irgendwo anders lang wollten, aber nicht können.


Radfahrer 16:19 Uhr bis 16:26 Uhr


Um 16:19 Uhr erscheint ein Polizei-Fahrzeug auf der B76 gefolgt von vielen Radfahrern (Video) – sieben Minuten lang kommen Radfahrer. Der letzte Radfahrer und das anschließende Polizei-Fahrzeug (Video) passieren nach 7 Minuten um 16:26 Uhr.
Wie schnell bewegen sich die Räder nun die 2,5 km und wieder von der B76 runter? Die 8,9 km Aufzugsstrecke entfernte nördliche Kreuzung Kiellinie und Düsternbrooker Weg erreicht der letzte Radfahrer um 16:33 Uhr.
Rechnet man das runter (8,9/2,5*67=19) ergeben sich 19 Minuten, um 16:45 Uhr war die B76 also wieder Radfahrer-frei. Das ist auch der Moment als der Polizei-Wagen, der die Zufahrt vom Westring über die A215 zur B76 verhindert hat, auf die B76 fährt und ihm weitere Fahrzeuge folgen. Aber die Sperrung der B76 selbst bleibt erst einmal. Den ersten ungeduldigen Autofahrern reichts, sie fahren vorsichtig rechts an den beiden Tiefbauamts-Fahrzeugen vorbei.

Die beiden sperrenden Fahrzeuge des Tiefbauamts KI-LH2071, KI-LH910E verlegten langsam auf die linke Fahrbahn (Video) und fahren schließlich um 16:49 Uhr weg.
Zu diesem Zeitpunkt zeigte Google Maps die B76 bis zum Ostring (etwa 3 km) rot an. 


Kritik an der Sperrung


Das Tiefbauamt hat Autofahrer also erst einmal 22 Minuten ganz unnötig an der Weiterfahrt gehindert, dann weitere 19 Minuten eine Vollsperrung aufrecht erhalten, in denen man auch schon mit etwa 9 km/h hinter dem Demonstrationszug hätte hinterherfahren können. Aber selbst als alles wieder frei war, brauchte das "Wegfahren" noch einmal unnötige 4 weitere Minuten.

Für die 10 Minuten, die ein Mann am 10.07.2023 an der B76-Abfahrt Kronshagen-Süd die Autofahrer am Weiterfahren gehindert hat, hat die Staatsanwaltschaft 30 Tagessätze beim Amtsgericht beantragt (Knooper Zeitung berichtete).

Warum man überhaupt VOR den beiden Abfahrten (Karte) sperren musste, erschließt sich nicht.
Man hätte genauso gut danach (Karte) sperren können und so permanenten Fahrzeug-Abfluss von der B76 auf die A215 in beide Richtungen gewährleisten können.
Warum muss man überhaupt so absperren, dass tatsächlich Autofahrer gezwungen sind, stehen zu bleiben und zu warten? 
Man könnte grundsätzlich an einer Abfahrt sperren, sodass alle (wenn auch in die womöglich falsche Richtung) weiter fahren können.
Die Autos auf zwei 540 Meter langen Spuren hinter den Tiefbauamtsfahrzeugen haben hier ganze 52 Minuten warten müssen,
ohne irgendeine Möglichkeit wegfahren zu können. Betroffen: Etwa 100 Autos (bei etwa 5 Meter Länge und 5 Meter Abstand).

Wodurch ist das zu rechtfertigen?

Das gesperrte Teilstück über Mettenhof zu umfahren wäre in 16 Minuten möglich gewesen – auch ganz ohne den Demonstrationszug irgendwo queren zu müssen.


Stellungnahmen

Die Stellungnahmen der Stadt Kiel und der Polizeidirektion Kiel werden hier veröffentlicht, sobald sie vorliegen.

Korrektur 20:50 Uhr:
Die Anzahl der betroffenen Autofahrer und die Staulänge wurde korrigiert/ergänzt.

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